杭州至衢州铁路（以下简称杭衢铁路）是浙江省“十三五”规划重点项目，其中建德至衢州段（以下简称建衢段）同时也是《中长期铁路网规划》的主要线路。论文结合客流特点，根据区域铁路发展规划及与其它交通运输方式的竞争性分析，提出合理的时间目标值；在满足时间目标值、与路网相关线路主要技术标准相协调、符合本线功能定位的基础上，提出250km／h、300km／h、350km／h的速度目标值方案；通过对各速度目标值方案在建设标准、技术经济指标、运行时分等方面综合分析比较，确定推荐路网协调性、时间效益较好的350km／h速度目标值方案。
铁路综合选线是一项涉及多专业、多学科的总体性工作,综合考虑工程可实施性、安全性、可靠性、经济性,结合环境敏感点分布、重大不良地质、地形和水文条件、工程条件、地方规划等控制和影响因素,按照环保选线、地质选线、安全选线、综合开发选线等选线原则开展综合选线工作,通过技术经济、工程条件等综合比选,最终选出技术可行、经济合理、各方取得最大共识的方案。综合选线思路对区域内其他高速铁路选线具有较大的参考价值。
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