采用MIDAS/Civil软件建立某斜靠式拱桥空间有限元计算模型,通过改变内外拱肋的倾角来考虑拱肋施工可能出现的偏差,分10种工况计算该桥在恒载和恒载+活载作用下的桥梁稳定系数和拱肋位移。计算结果表明,改变内外拱肋间的倾角对该桥稳定性系数影响较小,但对拱肋位移的影响较大。随着内拱肋的倾角由外向内改变,拱肋顶部横向位移逐渐加大,特别是当内拱肋偏过竖直位置向内倾时,拱肋顶部横向位移增幅显著。
根据某在建的下承式钢筋混凝土系杆拱桥的结构特点，利用有限元程序MMas，计算出了全桥的轴力、剪力、弯矩，以及整体的稳定安全系数．对该种桥的静力特性、动力特性和稳定性分别进行了结构计算，为该桥的设计和施工提供了参考，具有很高的工程应用价值．
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