围岩软弱破碎较为严重且自稳性较差时，开挖后与要求初期支护有较大的刚度，以阻止围岩的过 渡变形和承受部分松弛荷载， 拱架就具有这样良好的力学性能， 因此开挖过后， 拱架要及时施作。 根据围岩的破碎程度。拱架可以很好的与锚杆、钢筋网、喷射混凝土相结合，构成联合支护，增 强支护的有效性，且受力条件较好。 一 .拱架加工工艺 1.钢拱架加工前要根据设计尺寸在平整的钢板上放出大样，控制弧 度和长度，保证加工出来的拱架曲线平顺，美观。 2.按照放出的大样，钢拱架在型钢弯曲机上按照放样尺寸分段加工。 3.加工时要考虑台车模板加大尺寸，洞身开挖预留变形量等因素的 影响，分段加工时适当加大拱架半径，保证隧道净空尺寸。由于各拼装 段半径的加大，拱架总长也随之加长。 4.钢拱架连接钢板采用 280×142×16mm型号，螺栓连接拼装，骑缝 焊接牢固，焊接缝要饱满，不得有砂眼。 5.分段加工好的拱架在焊接拼装前要
围岩软弱破碎较为严重且自稳性较差时，开挖后与要求初期支护有较大的刚度，以阻止围岩的过 渡变形和承受部分松弛荷载， 拱架就具有这样良好的力学性能， 因此开挖过后， 拱架要及时施作。 根据围岩的破碎程度。拱架可以很好的与锚杆、钢筋网、喷射混凝土相结合，构成联合支护，增 强支护的有效性，且受力条件较好。 一 .拱架加工工艺 1.钢拱架加工前要根据设计尺寸在平整的钢板上放出大样，控制弧 度和长度，保证加工出来的拱架曲线平顺，美观。 2.按照放出的大样，钢拱架在型钢弯曲机上按照放样尺寸分段加工。 3.加工时要考虑台车模板加大尺寸，洞身开挖预留变形量等因素的 影响，分段加工时适当加大拱架半径，保证隧道净空尺寸。由于各拼装 段半径的加大，拱架总长也随之加长。 4.钢拱架连接钢板采用 280×142×16mm型号，螺栓连接拼装，骑缝 焊接牢固，焊接缝要饱满，不得有砂眼。 5.分段加工好的拱架在焊接拼装前要
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