线性电源供电方式和开关电源供电方式 电源回路是主板中的一个重要组成部分， 其作用是对主 机电源输送过来的电流进行电压的转换，将电压变换至 CPU 所能接受的内核电压值，使 CPU 正常工作，以及 对主机电源输送过来的电流进行整形和过滤，滤除各种杂 波和干扰信号，以保证电脑的稳定工作。电源回路的主要 部分，一般都位于主板 CPU 插槽附近。电源回路依其工 作原理，可分为 “线性电源供电方式 ”和“开关电源供电方式 ” 两种。 1) 线性电源供电方式 这是好多年以前的主板供电方式， 它是通过改变晶体管 的导通程度来实现的。晶体管相当于一个可变电阻，串接 在供电回路中。由于可变电阻与负载流过相同的电流，因 此要消耗掉大量的能量并导致升温，电压转换效率低。尤 其是在需要大电流的供电电路中，线性电源无法使用。目 前，这种供电方式早已经被淘汰掉了。 2) 开关电源供电方式 这是目前广泛采用的供电方式，
论坛园地 MODERN URBAN TRANSIT4 / 2005 现代城市轨道交通 １ 地铁供电系统对电源的基本 要求 一般工厂企业用电多集中在一 个地方， 而地铁用电则在沿线路几 十公里的范围内，这是地铁与其它 用户不同的地方。 地铁作为城市电 网的重要用户，属于 １级负荷。地 铁供电系统的主变电所、 牵引变电 所、降压变电所， 都要求能获得２路 电源。地铁供电系统对电源的基本 要求是： （１） ２路电源要求来自不同的变 电所或同一变电所的不同母线。 （２）每个进线电源的容量应满 足变电所全部 １、２级负荷的要求。 （３） ２路电源应分列运行，互为 备用，当１路电源发生故障时， 由另 １路电源回复供电。 为便于运营管理和减少损耗， 要求集中式供电的主变电所的站位 和分散式供电的电源点，要尽量靠 近地铁线路，减少引入地铁的电缆 通道的长度。 ２ 地铁供电系统的电压等级 地铁供电系统电压等
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