针对废旧轮胎迅速增长的趋势和对环境所造成的危害,分析了废旧轮胎是可持续利用的宝贵资源,并结合国内外处理经验,指出将废旧轮胎用于改性沥青混合料、路基代换材料、边坡加固、防冻路面等公路工程中,是实现其环保利用的有效措施。
调查了膨胀土路基上废旧轮胎橡胶加固碎石或粉煤灰底基层路面性能。实验室剪应力和CBR值数据测定结果显示,用不同比例的废旧轮胎橡胶作为加固材料时,碎石底基层表现出较粉煤灰底基层更好的性能。同时也进行了柔性路面周期荷载试验。分析对比了碎石加固底基层和粉煤灰加固底基层在较小回弹弯沉值对应的最大承载力。
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