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二次衬砌的施工顺序如何
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更新时间：2024.04.15
头 条 二次衬砌的施工顺序如何？
施工的顺序是仰拱超前，（超前距离宜保持3倍以上二次衬砌循环作业长度）。墙拱整体浇筑，边墙基础高度设置的水平施工缝应避开剪应力最大的载面。仰拱底板混凝土应整体浇筑，一次成型。
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第八章 二次衬砌 1 仰拱（填充、底板）施工 4.1 施工工艺 为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力， 确保支护结构稳定。 在隧道正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩中，待喷锚支护全断面施作完成后， 根据围岩收敛量测结果， 拆除临时支护， 开挖并灌筑仰拱及填充混凝土， 一次灌 筑仰拱混凝土长度 6～8m。仰拱施工工艺流程见图。 仰拱施工工序流程图 4.2 施工方法 为保证施工质量， 仰拱混凝土进行半幅浇筑， 同时解决出碴、 进料运输与仰 拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题。 仰拱混凝土工艺： （1） 测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高； （2）采用挖掘机一次性开挖到位 (暂不出碴 )，人工辅助清理底部浮碴杂物； （3） 将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理， 按设计要求安装仰拱钢筋， 并预 留与边墙衬砌连接筋； （4）自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，

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二次现浇混凝土衬砌施工 一、概述 在公路隧道及地下工程中常用的支护衬砌形式主要有： 整式衬砌、 复合式衬砌及锚喷支 护。整体式衬砌即为永久性的隧道模筑混凝土衬砌 （常用于传统的矿山法施工） ；复合式衬砌 是由初期支护和二次支护所组成，初期支护是帮助围岩达成施工期间的初步稳定，二次支护 则是提供安全储备或承受后期围岩压力。锚喷衬砌的设计基本上同复合式衬砌中的初期支护 的设计，只是应增加一定的安全储备量。 1.常用的支护衬砌形式： （1）整式衬砌（传统矿山法） （2）复合式衬砌（新奥法） （3）锚喷衬砌 二、二次衬砌施工方法 1.按照现代支护理论和新奥法施工原则，作为安全储备的二次支护是在围岩或围岩加初期支 护稳定后及时施作的，此时隧道已成型，因此二次支护多采用顺作法，即由下向上，先墙后 拱顺序连续灌溉。在隧道纵向需要分段支护，分段长度为 9m~12m。 2.二次衬砌多采用模筑混凝土作为层衬砌

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