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更新时间：2024.06.11
车门外板是车身的重要外覆盖件．对冲压成形后的外观质量有十分严格的要求。然而车门外板在成形过程中．因凸凹模问的压力不均，造成钢板在模具型腔内异向流动，外力卸载后或后工序加工后造成制件局部轻微回弹，尤其是门把手部位，钢板回弹对制件造成了较大的表面质量缺陷。研究车门外板门把手的成形过程，拉伸成形时压力不足或不均，是造成车门把手处表面质量缺陷的重要原因之一。
近几年来汽车竞争越来越激烈,为吸引消费者的关注,各大汽车厂商对旗下车型每年进行年度改型。而作为年度改款的车型,由于考虑到周期、成本等方面的影响,整车的车身部分及模具成本较高的零部件是不可以更改的,一般情况下可以对灯具、格栅、门把手等零部件进行重新造型,以达到整车造型的变化提升。本文结合工作以来的项目经验,针对年度改款中门把手的重新造型进行说明,总结了门把手在数字设计过程中所需要的设计输入条件、CAS设计时的设计技巧和注意事项等。
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