技 术 交 底 书 工程名称：京沪高速铁路 编 号： 单位工程 DK595+895-DK612+389.73 路基工程 施工单位 中国水电集团京沪高速铁路三标项目 经理部八工区三分部架子 3 队 分部工程 基底处理 施工负责人 黄育华 分项工程 冲击碾压 交底日期 冲击压实加固地基是采用冲击压路机在冲击压路机牵引机的牵引下冲击 压实软弱地基的一种方法。 一、 冲击压实施工 1. 工艺流程 施 工 准 备 测 量 放 样 场 地 平 整 冲 击 压 实 测 量 检 测 静 碾 压 实 每 5遍 后 达 到 设 计 要 求 不 满 足 设 计 要 求 2. 冲击压实和静碾压实的加固范围应超过路基两侧坡脚排水沟外 1m。 路堑地段为开挖界面宽度。 3. 施工前查明场地范围内地下构造物、管线和电线的位置及高程，采 取必要的防护措施，防止由于冲击碾压施工造成损坏。 4. 按照设计图纸要求在原地面将冲
施 工 技 术 交 底 工程名称 路基工程 编号 交底里程 交底项目 冲击碾压 一、 冲击碾压施工机械行走线路图（附后） 二、 技术资料 K67+100～K67+440段土体为细砂， 褐灰、灰褐色，中密，饱和，Ⅰ级，σ0=120kpa K67+440～K68+850段土体为粉土，黄褐色，稍密，饱和，Ⅱ级， σ0=120kpa K68+850～K69+050段土体为粉土，褐灰色，中密，饱和，Ⅱ级， σ0=150kpa 三、 技术数据 1、冲击碾压 6 遍。最后 5遍的沉降量不得大于 1㎝。 2、压实标准 碾压面下 1m 深度范 围内 的土的 压实 系数 不低于 0.9 或地基 系数不 低于 K30≥ 80MPa/m， 3、压实范围 基底开挖后，开挖全宽范围内。 四、质量措施 1、冲击压路机选用 YCT25型冲击压路机，牵引机械选用 QCY360型冲击。行驶 速度大于 12km/h。为保证
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