东莞市莞太大道(石鼓立交——银丰路区段) 控制性详细规划及城市设计说明书 第一章 工作背景 长期以来，城市建设的自由发展、用地性质划分零乱，功能 使用的混乱， 以及建筑与环境缺乏协调和合理的控制， 给城市环 境空间营造带来诸多不利的因素。 107 国道一直以来是东莞市的主要对外交通干道。由于受对 外交通的影响，道路两侧兴建了大量的工业建筑、村民住宅，随 着城市规模的扩大， 大量的村民住宅泊入市区， 但是由于建设初 期缺乏系统的整体规划控制， 给城市后期的发展建设、 景观形成 带来阻力。 城市经济的迅速发展及城市建设步伐的加快，相应的城市美 化、景观问题、日趋明显，目前 107国道（石鼓立交至银丰路路 段）两侧的用地基本上已批租待建， 部分沿街地段的用地面临开 发改造。 ●东莞市 97 年十一月政府城建会议，明确了东莞市未来建 设发展目标——“园林绿化城市” 。 ●东莞市总体规划的发展目标
控规指标 控规指标 控制性详细规划的核心是定性、定量、定位和定 界，因此，建立定性、定量的指标体系是控制性详细规划的 关键。目前进行的有关控制性详细规划研究与实践，都把控 制性详细规划的控制指标的确立放在重要的地位。 1、控制指标的内容构成 （1）地块划分 控制性详细规划的规划范围，应从城市的一个完整地域 结构出发， 其第一步是根据建设用地的区位、 土地使用性质、 土地出让和房地产开发的要求，综合空间环境结构设想及开 发的可行性，划分基本地块，编排地块号码。在此基础上， 确定各地块的用地面积和各项控制指标。 一般规定最小地块面积和宽度、深度，防止过小尺度的 开发活动。地块边界线要具备可识别性。地块大小与用地特 点有关，用地集中、性质单一的，地块可大一点，用地零碎 分散，地块要小一点。 地块的大小还与开发建设的方式有关， 统一开发，地块划分可大一点，多渠道开发的用地，地块划 分小一点。一般而
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