怀洪新河特大桥主桥边跨现浇段及边跨合拢段施工工艺 毕明宇 （辽宁省路桥建设三公司，沈阳 110022） 摘 要 本文介绍了怀洪新河特大桥主桥边跨现浇段及边跨合拢段施工 工艺。 关键词 怀洪新河 特大桥 现浇段 合拢段 施工 工艺 一 . 工程简介 蒙蚌高速公路第十二合同段怀洪新河特大桥主桥上部构造为 30+7× 45+30m 九跨一联总长 375m 的预应力砼等截面连续箱梁， 按双幅布置。 箱梁采用单箱单室结构， 箱梁顶板宽度 12.75m，底板宽度 5.00m，翼板 悬臂长度 2.875 m，箱梁高度 2.50 m，斜式腹板厚度为 0.50 m，跨中底 板厚度为 0.32 m，主墩支点处底板厚度为 0.506m。箱梁顶面 2%横坡由 箱梁底三角垫块形成。 箱梁采用 C50 砼，三向预应力。施工图设计规定， 主桥上部构造箱梁 0～2 号块及边跨 6.35 m 段采用托架和支架施工，其 余梁
１ 附件 2： 橹尾橇主桥现浇段及合拢段施工方案 一、边跨现浇段施工方案 1、左边跨现浇段施工 橹尾橇主桥左、右幅桥左边跨现浇段长度分别为 3.938m和 6.959m，左幅桥 左边跨现浇段长度较短，与悬浇梁段长度差不多，可将挂篮前移，利用挂篮浇 筑。右幅桥左边跨现浇段长度较大，采用支架辅助挂篮浇筑。为使“ T”构两端 对称，需在另一端配重，以满足不平衡重不超过 25t的设计要求。 另在挂篮下端 增加临时支撑，使挂篮成简支结构。施工时先在 48#墩附近设置钢管支墩，钢管 间距 5m，挂蓝前移后将底篮前端搁置在已搭好的钢管支架上 ,后端仍利用原有的 后锚结构 ,然后拆除挂蓝前吊带，在气温最低时浇筑完砼，完成左边跨现浇段施 工。 左边跨现浇段施工完成后左边跨即合拢。 2、右边跨现浇段施工 橹尾橇主桥左、右幅桥右边跨现浇段长度分别为 16.102m和 15.001m，此现 浇段应在悬浇梁段施工结
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