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更新时间:2024.04.28
解决配网线路跳闸的技术措施

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随着我国经济的快速发展,电力事业为经济发展提供了坚实的物质保障。伴随着经济发展步伐,电力行业也取得了飞速的发展。经济的不断发展,生产及生活用电量不断激增,给电网线路安全提出了很大的挑战,配电网作为发输配电的重要环节,直接面对用户的安全,其安全性能对电网及用户都具有十分重要的影响。电网线路中的短路、开路等问题会给人们带来巨大的经济财产损失,因此,研究配网路线跳闸技术的生产难题,对我国电网系统的稳定性具有非常重要的影响。

油控跳闸阀

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油控跳闸阀 这种阀门可能只有哈汽的中主门才有,有的资料叫做油动卸 压阀,关闭中主门时打开,卸去轴端的蒸汽压力,以减少转 动的摩擦力,加快中主门的关闭。 在再热主汽门动作期间,油动遮断阀用来降低再热主汽门轴 端的蒸汽压力。当再热主汽门处于全开位置,且再热主汽门 阀体内的蒸汽压力在运行工况下,会出现通过再热主汽门轴 和衬套间的小间隙泄漏的情况,在再热主汽门轴端的压力将 与运行工况相同,再热主汽门轴的另一端处于大气压力,此 不平衡力会引起轴朝低压端移动, 直到与球面垫片接触为止。 球面垫片接触时会消除或使低压端的蒸汽泄漏最小。在再热 主汽门上的球面垫片与再热调阀中阀杆与衬套后座的功能一 样,但其操作有些不同。在球面垫片上的负荷产生了一个大 的摩擦力;因此,在转动再热主汽门轴前,油动遮断阀会打 开用来卸去轴端的蒸汽压力以减少摩擦力,使再热主汽门自 由地转动。

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