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更新时间:2024.05.18
综合管廊建设条件及必要性

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1.4 综合管廊工程建设条件 1.4.1 推进城市地下综合管廊建设的总体要求 全面贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中、四中全会精神,按照《国务 院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发 [2013]36 号)和《国务院办公厅 关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》 (国办发 [2014]27 号)有关部署, 把地下综合管廊建设作为履行政府职能、完善城市基础设施的重要内容。 一是要在做好试点的基础上, 总结国内外先进经验和有效做法, 逐步提高城 市道路配建地下综合管廊的比例,全面推动地下综合管廊建设。 二是到 2020年,要建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营, 反复开挖地面的 “马路拉链” 问题明显改善, 管线安全水平和防灾抗灾能力明显 提升,逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线,城市地面景观明显好转。 三是要立足于实际,加强顶层设计,积极有序推进。要做到规划先行,明确 质量标准

综合管廊

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综合管廊 建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。 综合管廊(日本称“共同沟”、台湾称“共同管道”),就是地下城市管道 综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排 水等各种工程管线集于一体, 设有专门的检修口、 吊装口和监测系统, 实施统一 规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和 “生命线”。 它是实施统一规划、 设计、施工和维护,建于城市地下用于敷设市政公用管线的 市政公用设施。 发展历史 国外发展 在发达国家,共同沟已经存在了一个多世纪, 在系统日趋完善的同时其规模 也有越来越大的趋势。 法国 早在 1833年,巴黎为了解决地下管线的敷设问题和提高环境质量,开始兴 建地下管线共同沟。如今 巴黎已经建成总长度约 100 公里、系统较为完善的共 同沟网络。 此后,英国的伦敦、德国的汉堡等欧洲城市也相继建设地下共同沟。

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