预应力管道压浆料实验方法 拓达 TD-C21预应力管道压剂料完全符合公路桥涵新标准: JTG/T F50-2011《公 路桥涵施工技术规范》。拓达 TD-C21预应力管道压浆料先后服务于中铁十局京 沪高铁第三施工处、中交二航局、中交三航局、中国十五冶、中铁 24局、中铁 25局、核工业西北工程建设总公司北京分公司等其性能受到客户的信赖。 一、产品特点 1.流动性好,初始流速小于 17s,无收缩、自密实、强度高,不泌水、不分层。 2.耐久性好,系无机灌浆料,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。 3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。 4.产品具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。 5.预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿 色环保。 6.使用方便,直接加水即可使用。 二、技术指标 执行标准 JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》 三、
〔后张法预应力混凝土简支箱梁制造〕 预应力孔道压浆记录表 编号 : 质统 -22-5 工 程 名 称 合武铁路湖北段 合 同 段 WHZQ-3标段 位置顺序示意图 单位工程名称 江岸特大桥 分部工程名称 合肥往武汉方向第 榀 压浆日期 年 月 日 气温 ℃ 水温 ℃ 压浆温度 ℃ 配合比 水胶比 泌水率 水泥品种及标号 水泥用量 kg 水泥浆流动度 S 掺加剂 名称 灌浆料 高效减水剂 阻锈剂 掺量 灰浆泵型号 Y160M-4 孔道编号 长度( m) 冲洗及邻孔情况 真空度 压浆起止时间 压浆方向 进浆压力 MPa(kgf/ ㎝ 2) 持压压力 MPa(kgf/ ㎝ 2) 持压时间 (h) 压浆情况 施工单位 中铁十一局集团桥梁有限公司黄陂制梁场 记录人 质检工程师 监理工程师
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