发动机缸体油底壳面作为密封面要求加工精度高,不允许有划伤等表面缺陷,如果存在损伤就可能造成发动机泄漏润滑油,是严重的质量隐患。在缸体L3线生产线Tu5JP4缸体的过程中经常造成油底壳面的划伤或磨损,为此,生产线终检工位操作工要对所有缸体1 00%外观检查,对有划伤的缸体隔离处理。这样增加了工人的劳动强度,且每个月还要返修大量的缸体,严重影响生产。1.精铣油底壳面200面质量要求外观质量要求:油底壳面即200面加工完整,
柴油机油底壳内造成油面升高的故障,主要是冷却水(液)、柴油、液压油与变矩器油等液体的渗入,不同的液体渗入到油底壳会使油底壳内机油产生不同的变化,本文以ZL-50型装载机柴油机油底壳油面升高现象故障系统分析其判断和处理故障思路。
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