德商干线公路鄄菏高速五标段 K241+054圆管涵首件工程施工总结 一、工程概况 K241+054处圆管涵与线路夹角为 108°，涵长 40.08m，涵顶填 土高度为 3.53m。管节：19节×2m+1节× 0.5m+2节×（0.5+1.08 ）m 斜管组成。管基底部采用 50cm厚碎石垫层处理，地基承载力应不小 于 100kpa。端墙、洞口、八字墙、隔水墙、翼墙均采用 M7.5浆砌片 石砌筑，管基及墙帽采用 C20混凝土。 二、施工准备 1、所需要的材料已进场并检验合格，圆管涵基础 C20砼及 M7.5 号砂浆配合比已完成。 2、管节制造厂家已取得业主和监理工程师的认可，已完成各种 检测，并开始生产。 3、分项开工报告已得到批复。 4、所需的机械设备、人员已到场就位，施工现场的设备、人员 满足施工要求。 三、施工工程控制 1、基坑开挖 开挖前先根据设计图纸给定的里程桩号及圆管涵与路中线
广东省连州至怀集公路项目第 11 标段 钢筋砼圆管涵 工程 （K114+440 ） 首 件 工 程 施 工 总 结 广东晶通公路工程建设集团有限公司 广东省连州至怀集公路第 11标段项目经理部 二〇一二年六月 目 录 一、工程概况 .................................................................................................................................................... 1 二、施工依据 ............................................................................................................................
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