小型吊机，小型吊运机 吊运机 “腾达牌” 小型吊机 小型吊运机 便携式吊运机由动力装置和支架两部分组成 1、动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构； 电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁；减速机为两级齿轮减速，固连于电机；离合器、制动器与蝇筒装为一体，但离合器处于脱 离状态时，可实现快速下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机，用户可根据 需要配备吹风机进行强制冷却。壳体自身带有工具箱，内装有离合器手柄、带制动柄的专用扳手、千斤螺母垫圈、杆顶帽、按钮起动器、 行程开关、电线和说明书等。 2、支架部分由螺杆，千斤螺母及立杆构成的主杆和转动臂组成。转动臂可在主 杆上转动 360 度，在臂端设有行程开关以防操作失误或按钮失灵而造成的起吊过 位事故。 操作按钮起动器实现电
小型吊机安全施工方案 编制单位： 苏州苏明装饰有限公司 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制日期： 2012 年 10 月 29 日 小型吊机安全施工方案 一、工程概况 1 、苏州轨道交通二号线总体呈南向北走向，线路起于相城区京沪高速铁 路苏州站，经平江新城、苏州火车站、石路商业区、沧浪新城，终于吴中区迎 春南路站，线路全长右线 26.557km，左线 26.535km。推荐的敷设方案为：正阳 路至古元路采用高架线，高架线长 7.058km（右线），起于为地下线及过渡段， 地下线长 18.709km(右线）、过渡段长 0.79km(右线）。全线设 22 座车站，其中 高架车站 5 做，地下车站 17座。二号线车站有效站台长度 100m,线路争先最小 曲线半径 350m，最大坡度 30%。 在延伸线及预留工程方面，二号线起点苏州高速站预留向北延伸至渭塘 的条件
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