笔者参与修建的宁淮高速公路南京江北段， 其 沿线的服务区和互通区都进行了景观设计，并且分 离天桥都设计为肋拱系杆拱 、钢管拱 、斜腿刚构等景 观天桥 。本文就以其中的周家冲斜腿刚构天桥为例， 总结一下施工经验，不足之处，请各位专家批评教诲 。 1 简介 周家冲分离天桥为上跨宁淮高速公路南京江北 段而设，与主线交叉桩号为 GKl5+586=JK0+245.728. 周家冲分离天桥采用主跨为 33 m 的斜腿刚构方 案，孔径布置为 21 m+33 m+21 m，与主线正交 。主梁 和斜腿采用变截面箱梁， 斜腿上端和箱形主梁刚结， 形成刚构，主梁和斜腿交叉处采用圆弧过渡， 以减小 应力集中 。主梁采用预应力混凝土变截面箱梁， 梁高 1.5～2.3 m，箱宽 4.2 m，加上两边翼缘板， 梁宽共计 8.5 m. 斜腿采用普通钢筋混凝土变截面箱梁，箱梁 板厚 0.5 m，梁高 1.50～ l.88
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