我们公司的电机车从一九八三年十月投产至今已三年多,大多数机车、翻斗车的主轴瓦已磨损到了极限或已接近极限。以前一直靠外购,公司的机修厂从未搞过球墨铸铁瓦体的浇注,虽经几次试验,但都未成功。所以由于轴瓦的缺乏经常影响到机车运输生产的正常进行。面对这种情况,我们成立了浇注轴瓦的攻关小组,并在电机车车间开始
本文以笔者参与的成贵高铁某一瓦斯突出隧道施工为工程背景,探讨了穿层网格预抽法在瓦斯突出隧道的应用思路,结果表明:(1)穿层网格预抽法施工简便、有效,可实现多个煤系地层(包括C5煤层、鸡窝煤、松散煤体)整体一次抽放,避免了单个煤层逐一抽放的重复性施工；(2)借助平行导坑钻场,实现平行导坑和正洞瓦斯抽放一次完成,共用1套抽放系统,保证了各工序平行作业,为正洞的顺利施工节省了大量时间；(3)采用双风机匹配双抗风管独头压入式通风,可以满足1200m大断面瓦斯突出隧道通风要求。
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