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更新时间:2024.04.27
钻孔桩和咬合桩

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1 车站围护结构施工技术 1、钻孔灌注桩施工 (1)施工顺序 为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短,造成塌孔,采取分批 跳孔施作,钻孔桩施工时按隔孔施作,如图表 4.6-3 所示,施作钻孔灌注桩的顺序为 1、4、 7⋯→2、5、8⋯→3、6、9⋯ 图表 4.6-3 钻孔桩施工顺序示意图 (2)围护桩施工工艺 围护桩施工工艺流程图详见图表 4.6-4。 (3)施工方法 ① 施工准备 平整场地,场地准备,清除杂物,换除软土,夯打密实,统一规划泥浆池。 ② 测量放线 根据施工图纸及现场导线控制点,使用全站仪测定桩位,并打入木桩;以“十字交叉法” 引到四周用短钢筋作好护桩。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 冠梁 钻孔灌注桩 2 桩位放线 钻机就位 埋设护筒 钻进、掏碴 施工准备 清孔 钻机移位 成孔检查 安放钢筋骨架 下导管 拆、拔护筒 灌注砼前准备 灌注水下砼 孔口回

钻孔桩改为人工挖孔桩的理由

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理由如下: 从地质勘察的成果来看,桥桩位处地质有如下特点: 1、根据地质勘察资料 ,本合同段桥梁桩基地质情况基本为泥质 板岩、石英砂岩等,覆盖层为少量粉质粘土,全风化,利于人工挖 孔。 2、桥桩位地下水位较低,桩侧渗水较小,基本处于干挖状态, 利于人工挖孔; 如果采用钻孔灌注桩,会有如下不利因素: 从文明施工和泥浆排放的角度来看,钻孔桩成孔在施工过程中 会有大量的泥浆排放,而我项目部施工现场四周均为农田或菜地, 没有合适的泥浆排放地点。 而采用人工挖孔会有如下有利因素: 1、我公司有丰富的人工挖孔处理溶洞的经验, 从以往的经验来 看能较好的保证安全施工,也适宜采用人工挖孔成桩; 2、采用人工挖孔桩,挖孔出来的泥土可用自卸汽车运至弃土场, 石渣可用路基填筑,可以最大限度的保护周围环境又可以保持场地 整洁; 3、从施工工期和工作效率来看, 人工挖孔桩能多桩同时进行施 工,施工进度快,效率高。

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