结合江西省水土保持科学研究所已完成的公路水土保持监测工作,总结了体积法和桩钉法等土壤侵蚀常规监测方法和技术在实践中的运用,计算了赣定高速公路建设期土壤侵蚀模数和平均每千米土壤侵蚀模数分别为14 524 t/(km2.a)和114 t/(km2.a);公路项目建设期重点监测区域土壤侵蚀模数技术指标分别为取土场边坡22 540t/km2.a,台面10 500 t/(km2.a);弃土场边坡25 990 t/(km2.a),台面14 010 t/(km2.a);路堤、路堑和施工场地边坡分别为16 270 t/(km2.a)1、4 450 t/(km2.a)6、590 t/(km2.a).
长平高速公路路面维修技术——采用体积法对长平高速公路路面维修中采用的沥青混合料进行重新设计，然后对维修以后的交通量及路面车辙进行连续观测， 用当量轴栽对交通量及车辙病害进行分析，从调查及分析的结果来看，维修后一年中，沥青路面具有良好的抗车辙变...
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