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更新时间：2024.04.27
1 1 总 则 1.0.1 为统一铁路路基设计技术标准，使路基设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要 求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于旅客列车设计行车速度 160km/h 及以下客货共线标准轨距新建及改建 Ⅰ、Ⅱ级铁路的路基工程设计。货物列车设计行车速度 120km/h的路基工程设计应符合有关 规定。 1.0.3 铁路列车竖向活载必须采用中华人民共和国铁路标准活载。 轨道和列车荷载用换 算土柱来代替，换算土柱高度及分布宽度应符合本规范附录 A 的规定。 1.0.4 路基工程应通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明基底、路堑边坡、支挡结构 等基础的岩土结构及其物理力学性质，查明不良地质情况，查明填料性质和分布，在取得可 靠的地质资料基础上开展设计。 1.0.5 路基工程应按土工结构物进行设计，其地基处理、路堤填筑、边坡支挡防护以及排水 设施等必须具有足够的强度、稳定性和耐久性
1 总 则 1.0.1 为统一铁路路基设计技术标准，使路基设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要 求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于旅客列车设计行车速度 160km/h 及以下客货共线标准轨距新建及改建 Ⅰ、Ⅱ级铁路的路基工程设计。货物列车设计行车速度 120km/h的路基工程设计应符合有关 规定。 1.0.3 铁路列车竖向活载必须采用中华人民共和国铁路标准活载。 轨道和列车荷载用换 算土柱来代替，换算土柱高度及分布宽度应符合本规范附录 A 的规定。 1.0.4 路基工程应通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明基底、路堑边坡、支挡结构 等基础的岩土结构及其物理力学性质，查明不良地质情况，查明填料性质和分布，在取得可 靠的地质资料基础上开展设计。 1.0.5 路基工程应按土工结构物进行设计，其地基处理、路堤填筑、边坡支挡防护以及排水 设施等必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，使之
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