1 预制 T梁安装施工方案 一、 编制依据： 1.1 招标文件 ⑴ 《谷城至竹溪高速公路工程土建施工第 33合同段招标文件》 ⑵ 《谷城至竹溪高速公路第 33合同段施工图设计》 1.2 国家及行业标准 公路工程技术标准（ JTGB01—2003） 公路桥涵施工技术规范（ JTJ041—2000） 普通混凝土配合比设计规程（ JTJ55—2000） 公路工程质量检验评定标准（ JTJF80/1—2004） 公路工程施工安全技术规程（ JTJ076—95） 其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。 二、工程概况 1)本标段起点桩号 K209+350，终点桩号 K221+650,全长 12.3 公里。桥 梁上部构造：30m预应力砼 T梁 140片，20m预应力砼 T梁 315片。 我部主线桥 7座，共计 1078延米，天桥 8座，互通式立体交叉 1处。 2）20m及 30m T梁参
保阜高速公路 LJ-13 标 T梁安装施工方案 一、 概况 保阜高速公路 LJ-13标装配式预应力砼连续 T梁，，每幅由 5 片 T梁组成， T梁有三种型号，分别为 25米、 30米、 40米，最 大吊装重 118t。 二、 依据 （一）、保阜高速公路第十三合同段《两阶段施工图设计》 。 （二）、公路桥涵通用图（保阜高速专用）预应力砼连续 T梁上 部构造（修订版）。 （三）、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ 041-2000）。 （四）、《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ F80/1-2004）。 三、质量目标 （一） T梁安装就位后，两端支座对位， T梁底与支座及支座底 与垫石顶密贴。 （二）安装精度达到《评定标准》要求，支座中心偏差不大于 5mm,顶面纵向高程不大于 1mm。 四、生产过程控制 （一）工艺流程 T梁标记、出坑→运输↘ 试吊→正式吊装→铺设轨道→ T梁运输→ 支座标
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