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更新时间:2024.06.01
论矿井窄轨铁道的钢轨轨型选择与重轨铺设

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在窄轨铁道是煤矿铁道运输的主要组成部分和基础建筑,通过对铁道与运量、车辆轴重及速度的关系的论述,阐明了钢轨轨型选择的重要性,同时介绍了龙煤控股有限公司双鸭山矿业集团东荣二矿成功铺设43 kg/m重轨的先进经验。

技术交底-长钢轨铺设

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安 全 技 术 交 底 施工单位:中铁六局铺架分公司第三项目部 工程名称 京津城际延伸线工程 项目名称 铺设长钢轨 图纸编号 交底部位 钢轨铺设 交 底 内 容 一、工程概况 本工程新建京津城际延伸线,线路自天津站城际车场东端引出,沿既 有津山线并行在建津秦客运专线,经塘沽站,向南引入滨海新区商务核心 区于家堡。天津站站中心至于家堡车场端部全长 44.815Km,其中新建线 路 43.915Km。改建塘沽站、津山线,改建津山线 3.7Km。新建北环线至 进港二线货运通路,改建进港二线、泰达支线、新建、改建线路长 13.507Km。 二、编制目的 为确保长钢轨铺设工程施工质量达到设计及施工规范要求, 特编写本 施工技术交底。 三、使用范围 本施工技术交底适应于京津城际延伸线天津至于家堡铁路工程 II 标 段 DK9+000(天津站)~ DK184+121.88(于家堡站)的长钢轨铺设工程。

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