课程设计 PLC停车场车位控制 系 、 部： 电气与信息工程系 学生姓名： 指导教师： 陈 艳 职称 副教授 专 业： 电气工程及其自动化 班 级： 电气本 1104班 完成时间： 2015.01.04 PLC 课程设计任务书 停车场车位控制 1.如图 1-1 所示，假设有一停车场共有 16个车位。 1 2 3 4 9 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 尚有车位指示灯 车位已满指示灯 出口检测传感器 入口检测传感器 闸栏 七段灯显示车辆数 图 1-1 2.在入口处装设一传感器，用来检测车辆进入的数目。 3.在出口处装设一传感器，用来检测车辆出去的数目。 4.有车位时，入口闸栏才将门开启让车辆进入，并有指示灯示表示尚有车位。 5.车位满时，则有一指示灯显示车位已满，且入口闸栏不能开启让车进入。 6.可以用七段数码显示管上显示目前停车场共有几部车。 二、设计任务 学
摘要 可编程控制器是一种以微型计算机为核心的通用工业控制器。它是继承 了继电器控制器装置的部分突出性能，并与现代的计算机技术和通行技术结 合为一体，代表了当前电器控制技术的世界先进水平。 本文阐述了停车场车位控制系统的 PLC控制、自动计数、数码显示的 一些基本思路和方法，介绍了关于 PLC工作特点及运行原理，本文主要运 用可编程控制器 （PLC）对停车场进出及停放指示进行管理的方案。 本停车 场由 8个停车位、入口检测器、出口检测器、道闸管理系统、尚有车位指 示灯、车位已满指示灯等部分组成。本系统以 PLC为信息载体，通过智能 传感器记录车辆进出信息，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围 设备，从而控制记录进出停车场的各种车辆。 在设计硬件的基础上， 对软件进行设计， 采用 MCGS组态软件建立人机 监控界面，包括组态界面的制作方案，功能语言的实现，最后对系统进行 调试，使自动按序停
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