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更新时间:2024.04.27
地铁车站基坑支护设计

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地铁车站基坑支护设计 作者: 罗坚 作者单位: 广州市地下铁道设计研究院 刊名: 四川建材 英文刊名: SICHUAN BUILDING MATERIALS 年,卷(期): 2008,34(4) 被引用次数: 0次 相似文献(10条) 1.期刊论文 刘辉. 蔡美峰 . 朱彦鹏 . LIU Hui . CAI Meifeng . ZHU Yanpeng基于FLAC2D的深基坑支护设计数值分析 -四 川建筑科学研究 2008,34(2) 在某深基坑的支护设计中,采用卸荷平台及锚杆加土钉的混合支护方法对该基坑进行了成功的支护;并通过利用FLAC2D程序对其支护设计的合理性、 可靠性和具体的支护效果进行数值计算模拟验证分析,得出了该方法在深基坑支护设计应用中具有实用性、可靠性和经济性的价值, 得实际设计应用和 借鉴. 2.期刊论文 吴宇飞 岩土工程中的深基坑支护设计问题探讨 -黑龙江科

地铁深基坑支护设计论文

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浅谈地铁深基坑支护设计 摘 要 : 基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系。而基坑支护 就是为保证基坑开挖, 基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全, 对基坑侧壁以及周边环 境采用的支挡, 加固与保护措施。 基坑支护体系是临时结构, 安全储备较小, 具有较大风险, 基坑工程具有很强的区域性。 不同水文, 工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。 基坑工 程环境效应复杂, 基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定, 而且要有效的控制基坑周边地 层移动以及保护周围环境。 本文先介绍了枣园站的工程概况,包括水文地质和周围环境, 然后通过结合对现有基坑开挖支护工法和车站实际情况的比较选择出了适合本站的开挖支 护方案。下来通过土压力的计算、结构内力的计算,配筋、验算、支撑设计、变形估算等对 基坑的开挖支护作了理论上的数据分析, 最后通过施工组织说明了各个工序施工的工法和应 注意的问题。

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