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更新时间:2024.04.27
岩土基坑支护设计开题报告

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开题报告 一、工程概况 拟建蒋村 14号地块西溪里小区工程位于杭州市蒋村街道,五常港河东侧, 蒋村一号路南侧的区域,其中 1、2、6号楼工程由 12层住宅楼及地下室组成, 住宅楼为框架-剪力墙结构,最大单柱荷载设计值约为 3200kN。地下室分为 4 #、5#、6#三个部分,分别位于 2、6、1号住宅楼下方。 该项目由坤和建设集团股份有限公司西溪分公司投资建设, 主体结构由浙江 大学建筑设计研究院设计, 浙江省地矿勘察院承担地质勘察。 根据地质勘察报告, 场地自然地坪绝对高程在 1.13~3.73 之间,施工前考虑平整至绝对标高 3.60左 右;根据基础施工图,工程± 0.00相当于黄海高程 4.80。工程桩采用预应力管桩。 主要设计计算部分, 5#车库( 6 号楼位置)部分:主楼和地下车库底板面 相对标高均为 -5.65,底板厚 500mm,考虑基础底板、承台和垫层厚度后,底板 底标高为

地铁车站基坑支护设计

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地铁车站基坑支护设计 作者: 罗坚 作者单位: 广州市地下铁道设计研究院 刊名: 四川建材 英文刊名: SICHUAN BUILDING MATERIALS 年,卷(期): 2008,34(4) 被引用次数: 0次 相似文献(10条) 1.期刊论文 刘辉. 蔡美峰 . 朱彦鹏 . LIU Hui . CAI Meifeng . ZHU Yanpeng基于FLAC2D的深基坑支护设计数值分析 -四 川建筑科学研究 2008,34(2) 在某深基坑的支护设计中,采用卸荷平台及锚杆加土钉的混合支护方法对该基坑进行了成功的支护;并通过利用FLAC2D程序对其支护设计的合理性、 可靠性和具体的支护效果进行数值计算模拟验证分析,得出了该方法在深基坑支护设计应用中具有实用性、可靠性和经济性的价值, 得实际设计应用和 借鉴. 2.期刊论文 吴宇飞 岩土工程中的深基坑支护设计问题探讨 -黑龙江科

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