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更新时间:2024.09.21
“四新”研究与应用

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2.项目特点、难点和关键问题分析及处理措施 2.1. 交通情况及处理措施 2.1.1. 交通情况 (1) 厂内道路交通发达 ,各施工单位众多,因此交叉施工的单位与 车辆较多,给路面施工带来了不必要的人身安全及质量安全的隐患。 (2) 因路面施工结构层较多,所以基层施工时每层都需要洒水养 生至少七天,以保证质量,在养生期间任何车辆不允许在已施工完成 的路面上行驶, 所以因场内交叉施工, 一定会给路面施工带来不必要 的麻烦。本工程道路封闭施工时, 当施工与其他施工场地或生产发生 矛盾时,应与业主密切配合,服从协调。 (道路封闭施工时须报业主 同意。 ) 2.1.2. 处理措施 2.1.2.1 交通协调组织措施 本合同段工程位于宝钢钢铁基地内, 本工程的实施会给厂区内相 关生产带来一定的交通干扰, 为了保证施工期间的车辆、 人群的交通 安全和畅通以及施工的自身安全, 安全优质的

推广应用“四新”技术

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推广应用“四新”技术 科学技术作为第一生产力, 对社会的进步和生产力的提高产生越 来越大的推动力, 在施工中积极响应建设部号召, 推广应用“四新” 技术,提高生产经营中的科技含量,增强企业的竞争力和发展潜力, 通过先进的技术设备,高科技手段来实现质量、工期、效益的目标, 提高企业经济效益和社会效益, 根据本工程的实际情况, 项目部在组 织工程施工过程中,要积极推广应用“四新”技术, 拟主要采用的“四 新”技术计划如下,并将做为项目部综合考评的一项重要标准: 一、新技术 1、超长混凝土结构处理技术:通过控制混凝土配合比,减少水 泥用量和用水量, 应用混凝土“多掺”技术, 掺加粉煤灰和合适的外 加剂,改善混凝土和易性, 降低混凝土水化热,提高超长结构混凝土 密实度,同时在建筑物中部设置一道施工后浇带, 防止温度应力使混 凝土收缩,产生裂纹,确保混凝土质量。 2、应用安全事故易发点控制技术,对施

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