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更新时间:2024.04.27
实施性施工组织设计

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广西公路项目河池(水任)至南宁公路土建工程第八合同段 实施性施工组织设计 附表 施工过程的总控制程序 设计交底、研究图纸及 执行施工计划 说 明 书 根据计划编制任务书 编制工作程序及质量 材料供应 设备供应 保证计划 执 行 施 工 方 案 审 查 批 准 开 展 按质量保证计划 QC 小组 进行质量控制 效果检查、质量检查 施 工 前 准 备 改 善 实施质量的 施工管理 鉴定和评价 试 验 段 施 工 移交工程文件 路桥集团第二公路工程局第二工程处 广西公路项目河池(水任)至南宁公路土建工程第八合同段 实施性施工组织设计 附表 质量检查程序框图 填写开工申请单 返工 审查开工申请单 报监理工程师 不合格 不合格 每道工序完工后 交接班技术员、 返 工 质检员、班长检查 、 合格 填检查表 不合格 班组技术员、质检员检查 合 格 合格 不合格 质检工程师检查 填报质量验收通知单 不合格

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团背梁隧道专项施工方案 兰州至海口高速公路广元至南充段 (K54+080-K66+435) 专项施工方案 编制 审核 中交第一公路工程局有限公司 广南 GN8标项目经理部 团背梁隧道专项施工方案 团背梁隧道施工方案 一. 工程简介 团背梁隧道左线起止桩号为: zk54+609.5-zk54+824.8 ,右线为 k54+620-k54+835, 为连拱隧道。本隧道为双洞单向行车双车道连拱隧道。隧道全长 215米(双洞),设计 行车速度 80Km/h。隧道有效净宽为 10.25 米,有效净高为 5米。隧道设计为净跨 11.06 米,净高为 7.15 米的二心圆拱曲墙断面。隧道纵坡为 2%,全部处于曲线上。左隧道地 面高程变化 606.07-643.27, 相对高差 37.2 米;右隧道地面高度变化在 605.99-642.62 米,相对高差约 36.63 米。左隧道最大埋深约 34.9m,右

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