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更新时间:2024.04.27
人工挖空桩岩石爆破设计方案

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东莞电力生产调度大楼基础人工挖孔桩内 岩石爆破施工组织设计方案 一、电力生产调度大楼基础人工挖孔桩在开挖过程中,当挖至 桩深 10 米左右时,遇到坚硬的中风化岩层,使用机械打凿要完成 设计桩长要求,将会耽误很多工期,如果采用爆破法破碎岩石将会 大大地提高施工速度,确保工程按时按质完成,现编写出孔桩内岩 石爆破施工组织方案。 该工程需进行爆破的孔桩 48 根,孔径为 1.2 米、 1.6 米、 1.8 米、 2.0 米和 2.4 米,护壁厚度 20厘米,岩石埋藏深度 8~12米, 工地北边为待建的本工程副楼工程,西边 35米外为在建的金泽花园 工地,东、南边是很空旷的待施工建筑的场地,无永久建筑或重要 设施,需爆破的岩石厚度较大,破岩的工作量比较大。 该爆区内岩石呈中风化至微风化,没有夹层。岩石硬度用普氏 系数表示一般为 6~10。部分花岗岩可能达到 12 左右,岩石为风化 花岗岩,岩石中含

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荣超后海大厦 旁站监理细则 荣 超 后 海 大 厦 旁 站 监 理 细 则 编制: 审核: 日期: 深圳市振强建设工程管理有限公司 后海大厦项目监理部 1 荣超后海大厦 工程旁站监理细则目录 第一节 工程概况及特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 第二节 工程质量旁站监理要点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2~4 第三节 旁站监理工作职责⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4~5 第四节 旁站监理工作程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5~6 第五节 旁站监理工作制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6~8 2 第一节 工程概况及特点 1、本工程位于荣超后海大厦(暂命名)项目位于深圳市南山高新区海云路 西侧,拟建场地北侧为南山软件园产业基坑大楼, 南侧为滨海大道, 西侧为在建 的数字音频大厦项目用地, 东侧为海云路(海云路下有正在运营的地铁 2号线)

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