根据复杂山区岩溶铁路的勘察经验,采用了遥感图像判释、解译和地面调查相结合的工作方法,充分发挥遥感技术在地质调查中的优势,通过多片种、多波段遥感数据的处理和工程地质解译,宏观上查明沿线区域地层、地质构造、主要不良地质的分布,特别是岩溶地貌的特征,主要岩溶的分布及发育规律,结合地质野外调查核对为线路方案比选提供可靠的信息和依据.
当前主流BIM软件平台均无专门针对铁路隧道工程设计的功能,以往手动创建隧道工程BIM存在效率低、精度差和交付成果不规范的问题,致使设计BIM成果价值不能有效体现。依托黔张常铁路桑植隧道BIM试点项目,通过分析研究铁路隧道工程各设计环节BIM建模存在的难点,结合中国铁路BIM联盟发布的相关BIM技术标准,基于Revit软件平台进行二次开发,构建线路与隧道参数化设计数学模型,实现了高效、智能化的铁路隧道工程BIM建模与算量,最后利用BIM成果进行隧道洞口淹没分析、指导性施组设计和可视化交底应用。研究结果表明:通过对现有BIM软件平台进行二次开发,能够有效提高隧道工程BIM建模效率,确保BIM模型精度和交付成果符合规范要求,为后续开展更深层次的BIM应用提供有效的数据支撑。