南中区间盾构施工监理实施细则 一、编制依据 1、《北京地铁 8 号线二期工程 02合同段南锣鼓巷站～中国美术馆站 区间岩土工程详细勘察报告》（ 2009年 6 月）（北京市地质工程勘察院 , 勘察编号： 2007-056-16）； 2、《北京地铁八号线二期工程建（构）筑物调查文件》（ 07 年 7 月）； 3、《北京地铁八号线综合地下管线图》及电子文件（ 07年 8月）； 4、《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》（ 2011 年 6 月）； 5、《北京地铁八号线二期工程施工图设计第三篇车站土建工程第十 一册南锣鼓巷站车站结构第二分册车站主体结构设计图（变更 B版）》； 6、《北京地铁八号线二期工程施工图设计第四篇区间土建工程第十 三册南锣鼓巷站～中国美术馆站区间区间第六分册一级风险工程专项设计 变更》； 7、《北京地铁八号线二期工程施工图设计第四篇区间土建工程第十 三册南锣鼓巷站
润扬长江公路大桥是目前国内跨度最长的悬索桥,它的锚定基础也是目前国内最大的。其南锚定基础深基坑支护采用了钻孔灌注桩排桩加多道支撑挡土的排桩冻结法。介绍了对南锚碇基础基坑设计实施监测的全过程,得出了在冻结法中温度变化和冻胀力改变的规律。
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