运用制冷系统热动力学的观点和系统参数动态分布相关联的方法建立汽车空调系统动态仿真，利用优化计算方法结合系统动态仿真技术，对汽车空调系统蒸发器和冷凝器分别进行了单目标手多目标优化计算。
汽车空调系统蒸发器总成数值仿真——根据计算流体力学原理(简称CFD),对一种典型的汽车空调系统蒸发器总成进行了数值模拟仿真。通过应用CFD技术对蒸发器总成进行数值仿真设计,并改进设计结构上的不合理部分,可以达到使总成内空气的速度、温度得到均匀的分布,得到...
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