汽车电子控制装置 1 / 6 汽车电子控制装置 课题一 传感器的原理 一、任务引入 一、任务引入 汽车传感器广泛应用在发动机、 底盘和车身各个系统中。 例如在发动机电子控制系统中 当发动机的水温较低时，水温传感器输入 ECU 的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工 作稳定， 如果此时水温传感器不发出冷机状态信息， 将会使空燃比变稀， 导致发动机运转不 正常，同样，如果暖机后发出冷机状态信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。本 课题要求学生能够了解传感器结构，并且熟悉传感器的原理。 二、任务分析 电子控制单元不断地检测各个传感器的信号，一旦检测出某个输入信号不正常，就可 将错误的信号存人存储器内， 需要时可以通过专用诊断仪或采取人工方法读取故障信息， 再 根据故障码信息内容， 进行维修。 汽车计算机控制系统的性能首先取决于获取的与控制过程 有关的工作变量和参数的精度，传感器或变换器可
一、温度传感器的类型 （一）判断题 1、正温度系数的热敏电阻在环境温度升高时其阻值减小，反之则增大。 A、正确 B、错误 解析： 2、热敏电阻式传感器中的热敏元件是一个电阻器。 A、正确 B、错误 解析： （二）单选题 1、( ) 可是用来检查发动机冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的修正 信号。 A、温度传感器 B、空气流量传感器 C、氧传感器 D、压力传感器 解析： 此题选 A 2、光耦合型车轮转速传感器装在 ( ) 。 A、分电器内 B、凸轮轴前 C、飞轮上 D、组合仪表内 解析： 此题选 D 3、下列温度传感器中，用作进气温度传感器的是 ( ) 温度传感器。 A、绕线电阻式 B、热敏电阻式 C、扩散电阻式 D、半导体管式 解析： 此题选 B 4、热敏电阻式传感器的组成中 ( ) 在环境温度降低时，其阻值升高；反之， 其阻值降低。 A、负温度系数热敏
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