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更新时间：2024.04.28
3 ) |一 镢 锯 害／ f f HFc一134。在汽车空调中替代研究概况(一) 一 、 引 言 上海机械学院 向文羊 蒋能照 U 兽 汽车空调不同于一般的建筑用、商业 用和家用 空调。它的特点是工作处于动态 中，使用条件较恶劣，负荷变动大，机械振 动剧烈，一般 由汽车主发动机 来驱动压鳍 机 ，动力经皮带 传动至带轴封 的开启式压 缩机 风冷冷凝器位于发动机附近．其周围 空气温度可高达 5o c，捌冷荆的冷凝温度 可达 60～8O℃ 为了避免过高的拎凝 压力 和低压侧的真空操作 ，又要使采用的制冷 剂能具有优良的热力学性能，因此 自 l953 年空调进入汽车工业以来，经过几十年的 发展和应用，实践证明．CFC—l2几乎是 所有汽车空调甩的最佳捌冷剂。在国外，汽 车空调也是 CFC一12各种用途中的最主 要市场。据文献 】，l987年投放世界市场
五、制冷性能、及其改进措施HFC—134a和CFC—12的制冷性能比较已有不少报道,其大部分测试是在为CFC—12设计的车辆中进行的。由于获得了HFC—134a更多的数据,可以改进设计,在这些测试中得出的不足之处可能会得到减少或消除。
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