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更新时间：2024.04.27

头条 坡道板

什么坡道，要计算什么工程量

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施工组织设计 1 第一章工程概况南环路人行道板工程，位于东部新区南环路（新飞路 ~申港路），由林同炎、李国豪土建工程咨询有限公司设计，本工程人行道板面积为 4168 平方米，花缘石 2970米。人行道宽度为 2.54米(包括花缘石 )，双侧布置。人行道每间隔 8米布置行道树树穴 1 个，预留树穴为 1.2M×1.2M，树穴周围用花缘石围砌。人行道中央布置 40cm宽盲道，盲道与道路交叉时设置坡道。人行道道板结构层为： 10cm级配碎石基层， 10cm素砼 C20，M10 水泥砂浆， 6cm预制混凝土彩色人行道板。施工组织设计 2 第二章施工总体部署一、施工准备：（一）技术准备工作 1、熟悉图纸，组织图纸预审，参加图纸会审，及时解决设计与施工之间存在的问题。 2、组织力量编制施工方案，在开工施工前及时报审批。 3、研究解决施工难度较大的技术问题。（二）组织准

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石武高速铁路无砟轨道典型劣化损伤修补方案中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 2012年 11月石武高速铁路无砟轨道典型劣化损伤修补方案（一）轨道板与水泥乳化沥青砂浆离缝一、修补材料根据现场离缝情况，拟选用 CARS-A型双组份低粘度灌浆树脂，该树脂材料是铁道部重点科研项目 “高速铁路无砟轨道混凝土裂缝修补技术研究” 的研究成果，专用于高速铁路无砟轨道裂缝及离缝的修补。 1. 性能特点（1）极低的粘度及极小的表面张力，可以渗透到细小的混凝土裂缝中；（2）固化时间快，可以在较短的天窗时间内完成修补，不影响行车；（3）具有较好的环境适应性，可以在较低的温度及潮湿环境中固化；（4）具有较高的粘接强度、抗拉强度和抗压强度，可以对结构起到较好的补强作用。 2. 技术指标 CARS-A型双组份低粘度灌浆树脂的技术指标见表 1。该修补材

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