路基基床以下土方填筑试验段总结报告 为全面展开路基土方填筑施工 ,我标段在 DK160+050～DK160+250段进行了 路基填方试验段施工，试验段长 200米 ,填方高度 8～10m,填筑土方 1660 m3，具 有代表性，满足试验段的施工要求。 根据路基填方试验段施工方案， 我部成功完 成了该段试验施工工作， 获得了宝贵的试验数据， 为大面积的土方填筑施工提供 了依据。现将施工总结如下： 一、工程概况 本试验段位于宁县南车站内， 属于泾河右岸一级阶地地区， 地形较平坦，地 势较开阔，工点涉及地层主要为第四系全新统冲积黏质黄土； 地下水为第四系孔 隙潜水，地下水埋深 8～12m，主要由大气降水补给，水位随季节变化而变化， 水质较纯，对施工无侵蚀；地震动峰值加速度 0.05g，最大冻结深度 100cm。 二、试验目的 1、确定填料辗压时的最佳含水量； 2、确定适宜的松铺厚度； 3、确定压
路基基床以下土方填筑试验段总结报告 为全面展开路基土方填筑施工 ,我标段在 DK160+050～DK160+250段进行了 路基填方试验段施工，试验段长 200米 ,填方高度 8～10m,填筑土方 1660 m3，具 有代表性，满足试验段的施工要求。 根据路基填方试验段施工方案， 我部成功完 成了该段试验施工工作， 获得了宝贵的试验数据， 为大面积的土方填筑施工提供 了依据。现将施工总结如下： 一、工程概况 本试验段位于宁县南车站内， 属于泾河右岸一级阶地地区， 地形较平坦，地 势较开阔，工点涉及地层主要为第四系全新统冲积黏质黄土； 地下水为第四系孔 隙潜水，地下水埋深 8～12m，主要由大气降水补给，水位随季节变化而变化， 水质较纯，对施工无侵蚀；地震动峰值加速度 0.05g，最大冻结深度 100cm。 二、试验目的 1、确定填料辗压时的最佳含水量； 2、确定适宜的松铺厚度； 3、确定压
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