第四部分 路基填料分类和分组 一、为什么要进行土的工程分类 土在工程建设中的作用：建筑物地基，构筑物填料。前者是保持天然结构 状态的土，后者是经由人工扰动或配制的土。 对不同工程用途的土，选取影响显著的指标，按其差异划分成类或组，给 予合适的定名，可从土类和土名中初步了解其主要的工程特性。 当用作地基土时，可结合其它指标确定地基土的承载力，初步估计建筑物 的沉降； 当用于路基填料时，可初步评估填料的压实强度、透水性和稳定性，合理 地选择施工方案。 二、由于历史和专业的原因， 我国铁路系统长期存在两种 “土的工程分类 ”， 即： ——铁路路基设计规范中的 “填料分类” ——铁路工程地质技术规范中的 “岩土分类” 两种分类方法服务于不同的工程目的，针对的是两种不同状态的土。 1、“铁路工程岩土分类 ”的服务对象主要是自然界中保持天然结构状态的 地基土，它的土性决定于土的地质成因、矿物成分、粒径
路基施工质量控制要点内容介绍 （1）路基原地面清理及填前压实质量控制 ①清表与填前压实的要求 a. 在填筑路基前，应将路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 100-300mm 内的杂草、农作物的根系及地表层腐质土清除，整平后，进行填前碾压，使其密实度达到 规范要求；在深耕地段，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。 ⋯⋯ 4、挖方路基工程监理 路堑开挖前应首先做好排水处理。零填、挖方及半填半挖的路基应对挖方区路床（基底为 土方） 0.8m范围内土体进行超挖，直至路床底面，分层碾压，压实度≥ 96％。 （1）挖方路基的要求 a. 挖方段开挖前将开挖边线放出，并将利用方范围内的垃圾、杂草、农作物根系、表层腐 质土清除。开挖时，按设计坡度向下开挖；石方爆破，应先制定爆破方案，监理批准后再 实施。 ⋯⋯ （2）填土路基工程的质量要求 a. 填方路基必须分层平行。 每层松铺厚度，
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