轮胎的结构设计理论,轮胎的结构设计理论知识 - 结构设计

首页 >
> 轮胎的结构设计理论

更新时间：2025.05.17

头条 结构设计

构造柱在每层上下端要求箍筋加密,加密范围为圈梁或楼面梁上下各不应小于1/6层高和500mm,箍筋间距100mm。在计算设置中直接设置即可。

相关推荐

膜结构设计理论

格式：pdf

大小：42KB

页数： 2页

用曲面有限单元建立的膜结构分析理论 ,膜结构的设计可分为三个步骤： (1) 找出一个初始平衡形状； (2) 各种荷载组合下的力学分析以保证安全； (3) 裁剪制作。发达国家从六十年代起开始提出多种计算方法，到目前为止以有限元法为最先进、最普遍被采用的方法。而单元类型皆为三角形平面常应变单元，该方法是从刚性板壳大变形理论移植过来的。从以下分析可以看到，膜结构作为只能抗拉的软壳体是不适宜采用这种平面单元的，因为对于刚性壳体来说，这种平板单元可以看成平面应力单元和平板弯曲单元的组合，其单元刚阵可以由这两种单元刚阵合并而成。而膜结构作为软壳体是不能抗弯的，只能靠薄膜曲面的曲率变化，从而引起膜表面中内力重分布来抵抗垂直于曲面的外荷载。如果还是采用这种只有平面内应力的板单元，则应变的线性部分将不反映平面外 z 方向位移的影响，这导致单元不包含 z方向节点反力

在线阅读立即下载