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更新时间:2024.04.27
浅谈钢花管注浆在路面沉陷维修处治上的应用

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某高速公路地处珠三角地区,水系发达,属于软弱地基路段,通车运营已近20年,由于交通流量非常大,日通车达13万车次,在重交通超载车辆不断辗压下,路基、桥头路段出现沉陷、车辙等病害。由路面沉陷会导致路面破损严重,矿料松动,脱落形成坑槽。路面连续沉陷,严重影响行车舒适度和安全性。为确保运营安全,并能及时改善结构使用状况和工作性能,进行维修加固处治。

路面钢管桩加固施工组织设计

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一、编制依据 1、《XXXXXXXXXXXXXXX基坑加固工程设计图》; 2、《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330-2002); 3、《建筑基坑支护工程技术规程》 (JGJ120-2012); 4、《工程项目设计变更通知书》 ; 5、《建筑地基与基础工程施质量验收规范》 ;GB50204-2002; 6、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 7、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTGF30-2003); 8、《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF801-2004); 9、《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076-95); 10、现行国家有关规范,标准和规程规定。 二、工程概况 本工程位于 XXXXXXXX外科大楼(在建)和设备楼之间,由于外 科大楼深基坑的施工,导致外科大楼和设备楼之间的部分路面塌方, 对其进行抢险加固。 加固段总长为 49.5M,其中塌方段长度

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