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更新时间:2024.04.27
土方调配原则

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1 土石类别 公路等级 土方 石方 松土 普通土 硬土 运输 二级及二级以上公路 1.23 1.16 1.09 1.19 0.92 三、四级公路 1.11 1.05 1.00 1.08 0.84 常规路基土石方数量计算中挖方是指天然密实方,填方是指压实方,经过以挖作填、本桩利用和 纵向远运调配后的借方量与废方量一般是等量计算与等量调配。 土石成分:由于地质情况的不同,工程沿线分段的土石含量不同,根据土质不同,又可设定不同 土石的回填利用率。 借方:除本桩利用和纵向调配之外需要就近借用的填土方量,计算时采用天然方量。和借土坑相 关。 弃方:除本桩利用和纵向调配之外需要废掉的挖方量,计算时采用天然方量。和弃土坑相关。 经济运距 : 填方用土来源,一是路上纵向调运,二是就近路外借土。一般情况调运路堑挖方来填较近 的路堤是比较经济的。但如果调运的距离过长,以致运价超过了在填方附近借土所需的费用时,

纬地土方调配系统教程

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第二部分 纬地土石方可视化调配系统教程 153 纬地土石方可视化调配系统教程 第十八章 土石方可视化调配系统 (TsfDp V2.5) 18.1 系统简介 纬地土石方可视化调配系统 是纬地道路 CAD 开发组最新开发完成的公路土石方可视化、 交互式 动态调配软件。该软件采用图形方式显示各断面土石方数量,用户只需通过简单地鼠标拖放操作便可 轻松快捷地完成项目全线的土石方纵横向调配全过程,并立即得到 Excel 格式的全线土方数量计算表 (含纵向调配图) 、每公里土方数量表、运量统计表和取弃土场表。 整个调配过程用户不需作任何相关计算、统计,系统能够根据用户选择的调配原则及操作过程, 来完成各断面方及整个调配过程的相关计算 (如:本桩利用、 土石自然方向压实方的转换、 调配运距、 数量累加与统计等) 。系统以数据库技术为核心驱动,用户所进行的每一步操作(调配过程)均由数 据库随时记录在案,用

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