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更新时间:2024.06.10
脱蜡油调和#柴油方案的研究

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常四线和减零线脱蜡油调和 #柴油方案的研究 经实验证明,常四线、减零线和(1+1)的常四线减零线脱蜡油可分别调入 10%、 15%和 12%,调和后产品仍满足标准 GB252要求。 用(1+1)丁酮甲苯溶剂将蒸馏常四线及减零线溶解、过滤、脱蜡、蒸馏后, 将所得脱蜡油作为轻柴油组分与 0#成品油进行调合,经实验证明,常四线、减 零线和(1+1)的常四线减零线脱蜡油可分别调入 10%、15%和 12%,调和后产 品仍满足标准 GB252要求,同时十六烷值指数、 密度等质量有所提高。 这样既保 证了质量又提高了轻柴油产品产量, 优化了产品结构,从而获得更大的经济效益。 1、 前言 柴油作为炼油工业中的大宗产品,其产量为轻质油品总产量的 40%左右,对原 油加工量的收率为 26%,其产量的多少对国民经济的发展和人民生活水平的提 高有很大的影响, 自 20世纪 90年代以来,我国柴油一直处于供不应求

蜡油催化裂化装置节能技术改造

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在催化剂性质不变的前提下,对1000 t/a蜡油催化装置进行了外取热器本体、取热形式、余热炉蒸发段、分馏塔塔底油浆蒸汽发生器和解吸塔底热源改造,同时对原料油、油浆喷嘴进行了更换。改造后,提高了装置处理量、掺渣比;增加了油浆蒸汽发生器、外取热器、余热锅炉产汽量;实现了烟机持续发电;停止用蒸汽作为解吸塔热源。CS进料喷嘴的使用和剂油比的增加有利于产品分布,提高了目的产品的选择性和装置运行的经济效益。

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