地铁车辆运行5年后辅逆主风扇控制板出现了加速老化的现象,导致其故障率呈爆发性增长。本文介绍B3型地铁车辆辅逆主风扇的架修工艺,即除了按传统方法检修外,还增加了对主风扇控制板的专项维修,并与按维护手册要求更新风扇进行成本对比。
十六路串口继电器控制板说明 输入电压 ：DC 12V.板载稳压芯片 . 通信协议 ：异步串行通信协议 (RS232),八位数据 ,一位停止位 .无奇偶校验位 .波特率 9600bps. 数据格式 ：帧传送 ,超时溢出 ,校验和 ,带数据回传 . 数据以帧的形式发送 ,每帧 9 字节 ,如果中途丢失数据 ,或发现数据校验和错误 ,那该帧数据 将无效 ,并且不会有数据回传 .如果帧数据正确并成功执行命令 ,控制板就会回发本帧数据 . 上层软件可以利用回发来确定控制板是否正确接收并执行命令， 如果 50ms内没有接收到 回传数据 ,说明和控制板的通信错误 ,这时应该重发帧数据 .以保证控制板执行命令 . 工业现场情况复杂 ,通信距离长等 ,都会产生严重的干扰 ,常出现数据丢失或数据错误等现 象 .本控制板带校验和 ,正确执行时回传数据 ,数据超时溢出功能 ,在严重干扰时能保证数据 可靠传输
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