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更新时间:2024.04.27
空调导流罩对列车气动阻力影响的研究

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对空调导流罩的原始结构进行了外流场分析,得到了在350 km时速下原空调导流罩的外表面压力分布和速度场分布,通过对速度的流向分析,对空调导流罩的外形结构进行了优化。利用风洞试验对优化前后2种方案进行了气动阻力系数对比,结果表明,优化后的空调导流罩使头车的气动阻力减小了2.6%,改善了车辆的空气动力学性能,并为高速列车空调导流罩的基本造型设计提供了理论依据。

动车组空调导流罩基座整体加工设备的发明与应用

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针对手工加工动车车体圆顶空调导流罩基座效率较低且精度较差的问题,通过在加工中心的基础上进行加工设备的改造,研究出了一种空调导流罩基座整体加工设备。通过保证设备的横向轴线与车体横向轴线的平行以及运用系统程序仿真、加工路径优化的方式,从而可以快速、精准地加工导流罩基座,并对今后类似结构部件的整体加工具有一定的借鉴意义。

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