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更新时间:2024.04.27
钢质海洋渔政船空船重量与重心估算方法研究

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在实船资料统计分析和基于船舶基本原理基础上,提出了适合渔政船设计初期空船重量及重心的估算公式,以此分析、整理出的回归方程更具有针对性。将空船重量、重心高度、重心纵向位置的公式计算结果与实船倾斜试验所得值相比较后发现,相对误差符合工程要求,重心纵向位置值亦在允许范围内。本估算方法可以给设计者以前期估算参考。

船体主要构件结构图

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船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首( stem);后端叫 船尾( stern );船首两侧船壳板弯曲处叫首舷( bow);船尾两侧船 壳板弯曲处叫尾舷( quarter );船两边叫船舷( ships side );船 舷与船底交接的弯曲部叫舭部( bilge )。 连接船首和船尾的直线叫首尾线( fore and aft line center line,centre line )。首尾线把船体分为左右两半,从船尾向前看, 在首尾线右边的叫右舷( starboard side);在首尾线左边的叫左舷 (port side )。与首尾线中点相垂直的方向叫正横( abeam),在 左舷的叫左正横;在右舷的叫右正横。 船体水平方向布置的钢板称为甲板,船体被甲板分为上下若干 层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板( upper deck)。这层甲板 如果所有开

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