新建玉蒙铁路第一标段中铁工程总公司第三分部 - 1 - 施 工 调 查 报 告 我中铁工程总公司第三项目部主要承建新建玉蒙铁路第Ⅰ标段四座隧 道工程及大、中桥和涵洞各一座。项目部进驻工地后，根据本工程特点，立 即组织施工、机械、物资、经营等有关部门对外部环境、道路交通、电力、 水源、地方劳力、机械、材料、工程地质以及风土人情等进行了详细的调查。 1、工程概况 1.1 工程位置 新建玉溪至蒙自铁路位于云南省南部地区，北起玉溪南站，经通海、建 水等县至蒙自，初期经 米轨昆河铁路至边境口岸河口与越南铁路网相连，形 成云南出境的国际铁路通道。线路自玉溪南站引出后，经黑龙潭隧道、关箐 大桥、杜家营隧道，于 DK11+600设置甸苴坝站，后经磨石村隧道进入 通海坝 子，于 DK24+900设置通海车站，最后经全线控制性重点工程通海隧道到达本 标段终点柿花树车站。 1.2 工程规模、工程量及投资 我三
1 施工调查报告提纲 一、调查目的 核对设计文件，掌握施工条件，为编制实施性施工组织设计、合理部署 施工力量、科学组织施工提供基础资料。 二、调查依据 1、中标通知书，投标文件 2、合同文件、补充协议。 3、现有施工图。 三、调查内容 1、地形、地貌、地质 现场踏勘，了解地形地貌、地质构造物质特征；岩土类别，软土等不良 地质位置及范围；地下水质、水量及其分布；了解地貌和地面、地下建筑物 的变化情况；工程范围和临时用地范围内管线位置和技术参数，拆迁和过渡 的难易程度。 2、气象、水文 搜集工程范围详细的气象水文资料；踏勘了解河流水域的分布、流量、 流速、坡降、洪水期及水位变化。气温、雨量及分布、风向和速度；土壤冻 结期及冻结深度等。 3、交通 既有公路和机耕道的分布；道路等级及现状；道路与工程的衔接联系； 交通密度和流向。 4、临时工程 大、小临的初步规划；选址和方案比较；可以利用的道路（
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