通过参考国内外有关研究资料，并结合过往项目情况，对高速公路隧道内火灾特点及火灾对隧道衬砌结构的损害机理进行分析，并以洞内燃烧3h作为基本条件对隧道结构火灾工况下的受力情况进行分析，从而判定衬砌结构在高温后是否仍能满足适用要求。
耐火电缆在建筑领域越来越受到重视,火灾工况下耐火电缆必须具备绝缘完整性、线路压降不能超过阈值,目前对于耐火电缆在火灾工况下的电压降尚无计算方法。研究了火灾工况下耐火电缆的电-热耦合场,建立了导体温升和电压降的理论模型,可以为耐火电缆设计和消防设计提供参考。
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