带凸缘深锥形件的拉深工艺及模具设计 作者： 周全福， 赵欣， 董智， 周祁 作者单位： 周全福(101300,北京顺兴昌工贸有限公司) ， 赵欣(161005,齐齐哈尔市政府机关房产处) ， 董智,周祁(100027 德国埃尔富特北京代表处) 刊名： 锻压机械 英文刊名： METALFORMING MACHINERY 年，卷(期)： 2002,37(6) 被引用次数： 1次 本文读者也读过(10条) 1. 杨文杰 . Yang Wen-jie SolidWorks工程图中"筋"的剖面画法 [期刊论文]- 机械研究与应用 2010(3) 2. 多次拉深工序件的CAD自动实体建模方法 [期刊论文]- 锻压装备与制造技术 2005,40(5) 3. 常素萍 .李赞 带凸缘高圆筒件一次拉深成形新工艺的数值分析 [期刊论文]- 机械科学与技术 2005,24(1) 4. 曾建强 带凸缘圆筒形件的
高速钢冷作模具深冷处理及应用 黄小平 （常州宝菱重工热处理，常州 江苏） 摘 要：指出了对高速钢采用 -196℃液氮深冷处理可使组织发生明显变化，有效促使残 留奥氏体向马氏体转变及超细碳化物的析出， 使模具获得较佳的综合力学性能， 深冷处理后 高速钢模具的使用寿命较常规热处理提高三倍以上，具有十分重要的使用价值。 关键词： 高速钢 模具 残留奥氏体 超细碳化物 使用寿命 1 引言 高速钢自 1990年问世以来，一直是以制造金属切削刀具而著称，随着科学 技术的飞跃发展，高速钢的应用范围不断扩大。从 60年代开始，日本以汽车、 自行车工业为中心，试用高速钢做模具取得成功，现在生产的高速钢约有 15% 用于制造模具。 高速钢主要是用来制造冷挤压模具及冷墩压模具， 特别是 Mo 系 高速钢比 W 系高速钢韧性更加优越。高速钢用于模具的主要工艺难点在于热处 理技术的掌握。目前我国使用最广泛的高速
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