混凝土桩复合地基技术 1.4.1 技术内容 混凝土桩复合地基是以水泥粉煤灰碎石桩复合地基为代表的高 粘结强度桩复合地基， 近年来混凝土灌注桩、 预制桩作为复合地基增 强体的工程越来越多，其工作性状与水泥粉煤灰碎石桩复合地基接 近，可统称为混凝土桩复合地基。 混凝土桩复合地基通过在基底和桩顶之间设置一定厚度的褥垫 层，以保证桩、土共同承担荷载，使桩、桩间土和褥垫层一起构成复 合地基。桩端持力层应选择承载力相对较高的土层。 混凝土桩复合地 基具有承载力提高幅度大，地基变形小、适用范围广等特点。 1.4.2 技术指标 根据工程实际情况， 混凝土桩可选用水泥粉煤灰碎石桩， 常用的 施工工艺包括长螺旋钻孔、 管内泵压混合料成桩， 振动沉管灌注成桩 及钻孔灌注成桩三种施工工艺。主要技术指标为： （1）桩径宜取 350～600mm； （2）桩端持力层应选择承载力相对较高的地层； （3）桩间距宜取 3～5
素混凝土桩复合地基的应用实例 林 朝 约 2733 字 摘要 :素混凝土桩复合地基 ,由于其适用范围广、造价低、效果好、效率高 ,近些年来在高 等级公路中广为采用。 通过河北省南部某高等级公路的中、 小跨径构造物地基采用素混凝土 桩加固处理的工程实例 ,对素混凝土桩复合地基的设计、施工和工后沉降进行了分析。 关键词 :素混凝土桩 ;复合地基 ;检测 ;应用分析 1 工程概况 河北省南部某高等级公路 ,地处太行山低山丘陵地带 ,地形地貌复杂 ,冲沟、山前冲洪积黄 土台地发育。 其中 K111+370处拟建 1座 1-8m 通道 ,基础底板位于亚粘土层 ,地质勘察测的容 许承载力〔 σ0〕=130Kpa。天然地基不能满足设计要求的 250Kpa以上的要求 ,结合相近工程 设计施工经验 ,对素混凝土桩、 CFG桩、深搅桩 (干喷或湿喷 )、碎石桩等方案技术、经济、工 期等多方面对比论证 ,最终确
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