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更新时间：2024.06.10
国外预制混凝土声屏障的研究现状 陆 季 平 (铁道部科学研究院铁建所 ) 【提要】为减小交通运输产生的噪音 ,国外大都在道路两侧设置声屏障。 文章介绍声屏障的 类型和设计中应注意的问题。 【关键词 】高速 铁路 公路 噪声 声屏障 图 1 直立式吸收型混 凝土隔声墙 1 概述 随着高速公路的发展和铁路客货列车速度 的提高 , 交通运输产生的噪声对沿线居民的干 扰越来越大。国外高速公路和高速铁路附近的 居民根据交通噪声防护法规 ,要求公路、铁路部 门建造隔声屏或隔声墙 ,以减少高噪声的干扰。 日本 1975 年公布了新干线铁路噪声的环 境标准。德国 1976年制定了“铁路沿线噪声防 治工程设施准则” , 1990 年正式公布交通噪声 防护规则和测算方法。法国要求在高速铁路初 步设计时 ,就必须针对环境噪声、 振动等问题提 出防护措施。瑞士 1987年开始实施防噪声法 , 规定既有线路噪声的最
声屏障安装技术交底 交底部门：工程管理部 编号： 工程名称 桥面附属工程 施工单位 京沪高铁土建？标？工区 工序名称 声屏障安装 施工部位 一、适用范围 本交底适用于京沪高铁土建六标七工区桥面声屏障安装施工？ 二、工程概况 本工区必须设置声屏障区域有三处，共 900m（单延米），声屏障立柱 467根，其中第一处 4#-13#墩有 153根，第二处 122#-134#墩有 196根，第三处 182#-189#墩有 118根。标准铝合 金复合吸声板 407组（每组 5块），非标准铝合金复合吸声板 57组（每组 5块）。 三、施工前准备工具 1、线绳一根长 100米，带磁铁水平尺一把，用于调整立柱垂直度； 2、用三合板按立柱底板尺寸、孔位加工成校核模板； 3、准备一根长 1.2米、直径 1寸的厚壁钢管，用于调整预埋螺栓位置； 4、用于拧紧螺母呆扳手若干，可加长手柄，使用安全方便； 5、200mm
专题概述
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