0引言近期笔者登船检查,发现部分船舶配备的救生圈少则2只多则4只既带自亮灯又带救生浮索,查阅船舶配备的《船舶防火与安全布置图》(下称布置图),发现也有相应的标示。配备这类救生圈显然违反SOLAS公约(下称公约)第Ⅲ章7.1.3条的规定,某些船舶在接受PSC检查时也受到检查官的质疑。究其原因,主要是对MSC.1 Circ.1331《登离船
随着经济的快速发展,高层建筑成了现代城市的重要标志,然而随之而来的火灾安全隐患也越来越大,火灾的危害会给国家和人民造成巨大的经济损失。为了解决目前火灾救生装置存在的问题和不足,提出一种利用齿轮减速器为核心部件的火灾救生装置,能够充分利用减速器的减速性能,很好地解决了火灾救生难题,在保证安全可靠的前提下,最大程度地节约救援时间。同时也为救生装置的研究开辟一个新的方向,为更好的保障生命安全提供必要的帮助。
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